别克GL8领衔 20万元左右7座MPV推荐

【河南汽车在线】中国传统讲究团圆，一家人过年、聚餐、旅行，有一台大空间的车会给生活带来很多方便。编辑推荐四款售价在20万元左右的7座MPV，均有足够的空间可以乘坐普通身材的成年人。这几款车分别是：别克GL8、奥德赛、麦柯斯以及马自达8.

别克GL8

指导价：20.90-39.99万

推荐车型：2014款 2.4L 经典版

别克GL8目前在售的共分GL8商务车和GL8豪华商务车两种，其中GL8商务车就是大家俗称的“经典版”或者是“陆尊脸”，其2014款车型与去年年底正式推出，售价区间为20.9-24.8万元。目前，新款GL8豪华商务车则属于别克GL8家族中的高端产品，也就是大家俗称的“新GL8”的中期改款车型。

内饰方面，新车的中控台造型与现款并无明显差异，只是在用料上进行了调整。其中现款车型上的大面积木纹饰板被棕色仿皮纹材质所取代，触感更佳。同时，中央彩色大屏幕周边的按键布局、空调出风口款式等也都进行了微调，已达到风格上的统一。

车内座椅全系都采用2+2+3的布局，配色由原来的双色变为了单色，而座椅造型、空间表现等都与现款完全一样，没有变化。此前大家比较期待的两处改进，包括第三排座椅前后调节以及第三排车窗负压换气功能，在新款车型上依旧没有，比较遗憾，要知道这两项功能在曾经的老GL8陆尊上可是全系标配。

新款GL8豪华商务车的动力总成以及悬架结构与现款并无差异，依旧提供2.4L和3.0L SIDI两款缸内直喷吸气吸气发动机，前者为直列4缸，后者为V型6缸。其中2.4L发动机的最大功率为186马力，3.0L发动机的最大功率为258马力，搭配的都是6速手自一体变速箱。悬架也依旧为前麦弗逊独立悬架+整体扭杆梁式非独立的类型。

编辑点评：别克GL8自1999年进入中国市场以来，其树立起的“陆上公务舱”的形象和口碑在MPV领域几乎无车能敌，2005年推出GL8陆尊和2010年推出的GL8豪华商务车更是进一步奠定了其在国内中高端MPV市场中的霸主地位，特别是对于中大型企事业单位、高端酒店、会所以及租赁公司等来说，GL8豪华商务车更是必备车型。

奥德赛

指导价：22.98-28.68万

推荐车型：2014款 2.4L 豪华版/25.68万

与现款车型相比，2014款奥德赛变化甚微，仅是新增琥珀金外观色，且豪华版车型新增黑色内饰可选。

配置方面，2014款奥德赛依旧采用了100G硬盘式语音导航系统、自动防眩目后视镜、多功能座椅组合、第三排座椅一键式电动折叠功能、VSA车辆动态稳定控制系统等。

座椅方面，这款车的空间对于家用来说已经完全够用了，采用2+3+2的座椅布局，第二排座椅可以前后移动，空间灵活多样，第三排座椅乘坐成年人也不成问题，只是身高最好别超过1.8米，不过由于没有采用滑动门，使得后门开口有限，第三排乘客上下车稍显麻烦。

动力方面也没有变化，2014款奥德赛搭载2.4L i-VTEC发动机，最大功率181马力，峰值扭矩218牛·米，与发动机匹配的是5AT变速箱。

编辑点评：本田奥德赛源于轿车平台，驾驶感受很好，开起来很轻便，对于路面的过滤也不错，和普通轿车别无二致。另外它的车身尺寸也不算很大，普通驾驶者可以很轻松的驾驭，不会有那种开大车的紧张感，很有亲和力。

麦柯斯

指导价：19.48-24.58万

推荐车型：2008款 2.3L 7座豪华型/21.98万

外观方面：麦柯斯开发于蒙迪欧-制胜的平台，在外形的设计上也要显得更加动感一些。福特S-MAX采用了纯运动风格设计，低矮的前脸、斜斜的大灯、平滑的车身、肌肉感的轮眉，都让这个轴距超过2.85米的大家伙显得并不笨拙，年轻的S-MAX以动感外形在严肃的MPV市场营造出一种轻松的氛围。

内饰方面：S-MAX的内饰风格很有金属质感，亮晶晶的镀铬装饰充斥在整个座舱内，无时无刻不体现出厂商对于S-MAX时尚及精致生活的定位。

动力方面：欧洲版福特S-MAX发动机系列共有5款，两个分别为2.5L和2.0L的Duratec汽油发动机和三个最新一代的2.0L和1.8L的柴油发动机。而引入中国的S-MAX却并没有配备以上任何一款发动机，而是单独配置了一款据说是由福特欧洲专门研发的2.3L汽油发动机。

编辑点评：在国内众多合资品牌当中，福特麦柯斯的名字似乎已经很少被人提及，由于其较高的定价让它在市场的表现一直比较低迷，麦柯斯更长的轴距和第二排座椅前后调整让它为后排乘客提供了更为舒适的乘坐空间。近期，麦柯斯享2万元优惠现车在售，预计一段时间内价格方面将会保持稳定，有购车意向的朋友不妨到店谈选。

马自达8

指导价：21.98-24.98万

推荐车型：2013款 2.5L 尊贵版/23.58万

在外观和内饰设计上，2013款马自达8与老款车型基本保持一致，而配置方面，新车型则全系标配了倒车雷达。此外，诸如三区独立控制全自动空调、四门一触式电动门窗、电动折叠外后视镜、DSC动态行驶防侧滑控制系统，以及6安全气囊和颈部缓冲头枕也在新车型中继续出现。

空间方面，这款车其实很有竞争力。它采用2+2+3座椅布局，后两排座椅都可以按比例独立调节座椅角度，而且第二排座椅还可以横向水平调节，舒适性非常出色，是一个很吸引人的亮点。三排座椅坐满身高1.8米的成年人也可以轻松应付，乘坐空间绝对比奥德赛要强，很接近GL8的水平了。

2013款马自达8最大的变化在于换装了2.5L发动机（老款车型为2.3L发动机），其最大输出功率为163马力，峰值扭矩可达226牛米，与之相匹配的是5速手自一体变速器（老款车型为4AT）。官方称，新车型的综合油耗为9.6L/100km。

编辑短评：马自达8在郑州地区的销量表现一般，但出镜率始终赶不上强大的别克GL8。其实，马自达8的空间不小，综合性能挺出色，如果你不喜欢略显臃肿的GL8或者太像轿车的奥德赛，那么马自达8无疑是另一个非常靠谱的车型。