郑州仨高速出入口建好不开通 开着机器没人值守

【河南汽车在线】西南绕城高速陇海西路出入口、京港澳高速南三环出入口、连霍高速G107辅道出入口

  三个高速出入口建好了 为啥迟迟不开通？

  市交运委：正积极协调，尽快开通

  省交通厅：采访问题已转至相关部门，预计今日答复

  去年12月31日，中原路与西南绕城高速、科学大道与西南绕城高速两座互通式立交同时正式通车，至此郑州市高速出入市口达到了17个。

  但当时就有市民提出疑问，同期建设并发布年底前投入使用的高速口有5个，为何只开通了2个，另外3个是啥情况？郑州晚报记者曾了解到，由于手续审批等程序未完成，故开通延期。可两个月过去了，这3个高速出入口却仍没任何动静，昨日随着市民在中原网心通桥对该问题的发帖询问，网友们纷纷加入讨论之中并发出质疑声音，“建好了为啥不用？”

  背景

  郑州市高速出入口达到17个

  市委、市政府确定实施的“畅通郑州十大工程”中明确提出：实施16个高速公路出入口工程，提高出入市速度。

  这也意味着，加上此前的10个出入口，郑州市的高速出入市口将达到26个，使得城市交通与外部交通的联络更加通畅，真正形成域内与域外的畅通网络。

此外，在如今新车入户骤增、市内路段堵车、家与单位隔城相望、豫A牌照免费的情况下，这新增的16个高速出入口的尽快开通，对于郑州市民来讲，可谓是民心所向，众望所归。

在大家的盼望之中，自2011年底至2014年底，7个高速出入口相继建成并投入使用，加上原来的10个，全市出入口达到17个，家住附近的市民们着实感受到了便利。

  可与中原西路站、科学大道站同期的另外三个站——陇海西路与西南绕城高速互通式立交、南三环与京港澳高速互通式立交新建工程、G107辅道与连霍高速公路互通式立交新建工程却迟迟未能开通投入使用。

  网友

  高大上的收费口处于关闭状态

  昨日，网友“高楼大厦W”在中原网心通桥发帖称：“今天走陇海路高架上西南绕城高速，一路上十分顺畅，但走到高大上的收费口却发现处于关闭状态，不是说年底之前就能开通吗？收费亭的电脑都开着的，难道收费员都去吃饭了？好几辆车都是调头回去了，这不是忽悠人吗？修好了为啥不开通？”该网友还称，中原网心通桥栏目曾获过中国新闻奖一等奖，希望这个栏目能尽快把高速口问题解决好。

   对于“高楼大厦W”的遭遇，网友“财神到”通过本报热线群反映，元旦曾驾车来到这里，发现收费站内外都是静悄悄的，腊月十八第二次到此仍发现收费亭内空无一人。

  市民潘先生说，陇海高架桥开通后就一直关注“陇海西路站”，对外公布的开通时间不是2014年年底吗？现在别说阴历年了，连正月十五都过去了，也没见开通啊。“后来知道也不会开放，干脆带着女儿来这儿练车了。”

  同时，潘先生也表示，知道开设收费站需要省里相关部门审批手续，咱郑州市一家说了不算，但这手续的进程也太慢了，“两个月的时间批不下来？多少人都等着从这儿走呐！”

  随后，另一名网友“时光不再”也爆料称，不光陇海路站，还有南三环与京港澳高速、G107辅道上连霍高速两个收费站点也没有开通，“建好了不给用，肯定是有部门卡住了”。

  众多网友在经过讨论后，希望相关部门尽快调查高速口建好不开放的原因，并采取措施让这些新建成的收费站尽早服务广大市民。

  现场探察

  收费亭开着机器不见人值守

  在陇海路通往西绕城高速的上站匝道口，郑州晚报记者没有看到隔离墩及其他提示该站尚未开通的标识牌，汽车很顺利地直接驶向了陇海路收费站前的收费亭。

  收费站及一侧的办公区内不见有人出现，负责收费站点修建的项目部内也是空荡荡的，虽然10个收费亭中的9个都开着计算机，通道前的屏幕前却打着红色的“×”，栏杆也都向下放着。

  每隔三五分钟即有一两辆汽车误闯至这座安静的收费站，一名司机开窗得知不能进站后，嘟囔起“好好的站，没人发卡，白跑这么远”，之后失望地调转车头向站下驶去。

  “收费站修好了不能用，至少应该设置提示标示，机器设备开着也是一种浪费。”一名司机说，陇海路站建成未通车，机器开着不见有人值守，很是怪异。

  负责修建收费站的施工人员告诉记者，在春节前1月中旬，收费站道路路面就已经铺好，到他们春节前放假回家时候，收费站的道路、护栏等就已经是现在的模样，一直没啥动静。

  随后，在G107辅道通往连霍高速的上站匝道口处，记者发现这里设置有隔离墩，收费站内同样一片寂静，收费亭内的计算机和监控系统均处于工作状态。

  三个收费站目前处于暖机状态

  南三环通往京港澳高速的上站匝道口设置有隔离墩，不过不断驾车前往站点的车主们自行打开了隔离墩，但通过匝道虽可行至南三环站，却也不得不重新退回到南三环。

  对于收费亭打开计算机系统却不见收费人员的问题，收费站办公区内一工作人员表示目前收费系统处于“暖机”状态，收费人员也已到位，在这儿没啥事儿，就被分派至其他站点实习了，“万事俱备，只等上级批复”。

  “春节前已经到这儿了，大概有一个多月了，现在还在接收办公设备，一有通知人员就能上岗。”他称，暂不清楚三站建成后未能开通的具体原因，站内工作人员也在等待开通的消息。

  部门声音

  正在积极协调 尽快开通

  三个收费站均已建设完毕，但为啥就是迟迟不开放呢？昨日14时许，郑州晚报记者赶到郑州市交通运输委员会，咨询得知“目前正在积极协调推进中，争取尽快开通，更大限度地方便市民出行”。

  15时许，郑州晚报记者赶到河南省交通厅，向办公室新闻科提出采访高速出入口因何未开通的问题，工作人员记下了问题，表示将向相关部门转达，待有消息后再回复。

  当日下午晚些时候，省交通厅工作人员来电回复称，所提出的采访问题已转至河南省收费还贷高速公路管理中心，预计今日给予答复。

  ■短评

  让惠民工程早日惠民

  让惠民工程早日惠民，是所有市民的共同期盼。

  建成的3个高速出入口，完工多日迟迟不开张，让政府为解决拥堵所做的努力大打折扣。其原因目前尚不可知，但是却发人深思。

  李克强总理在今年的《政府工作报告》中，全面总结过去一年简政放权成绩的同时，着重强调新的一年继续“加大简政放权、放管结合改革力度。今年再取消和下放一批行政审批事项，全部取消非行政许可审批，建立规范行政审批的管理制度”。

  李克强总理说，“大道至简，有权不可任性。”具体到3个高速出入口迟迟未开通一事上，希望相关方面在简政放权的表现上积极而为。

  我们不希望，出现现在这样让人看不懂的状况，是有关方面手握权力“任性”的结果。经济发展进入新常态，精神面貌更要有新状态。