头七之祭 “东方之星”遇难者人数升至431人

【河南汽车在线】[导语]眼下，我周边除了各种汽车广告、团购招募就是关于金榜题名关于爱心送考的事情。而事实上，心里一直惦记的是“东方之星”上那些遇险的、失踪的人们，希望还有生还的希望，希望都能被找到，这样的话还能一家团聚，或者到了清明也有祭拜的去处。6月，本应一起迎接充满活力的盛夏......愿在天的早归琼台享安泰，愿在世的花好月圆人长寿。今天是头七，我们沉痛哀悼遇难者，希望悲剧不再。

一直在“东方之星”客船翻沉事件，所以我想按照时间顺序，也借用一些网络上的信息和图片来记录这次用生命代价换来的教训。截止到6月7日上午，456名遇险者中，431人遇难，11人下落不明。据人民日报报道，今天的救援现场汽笛长鸣，众人垂首。

事件发展回顾（按时间顺序）

【6月1日】约21时28分 “东方之星”豪华游轮在航行途中瞬间翻沉 

◆ 据报道，1日约21时28分，一艘从南京驶往重庆的客船在长江中游湖北监利水域沉没。据气象部门最新介绍，事故发生时，长江湖北监利大马洲江段正刮大风，风力达12级，瞬间掀翻船只。事故水域水深约15米。游轮沉入江中，呈倒扣状，给救援工作造成极大困难。

◆ 船上共载有456人，其中天津43人、山东23人、江苏204人、上海97人、浙江11人、福建19人，另有船员46人导游5人。确认现场救起8人。

◆ 事件发生后，国际主席习近平作出重要批示，要求国务院工作组赶赴现场指导搜救工作，湖北省、重庆市及有关方面组织足够力量全力开展搜救，并妥善做好相关善后工作，同时要深刻吸取教训，强化维护公共安全的措施，保护人民生命安全。国务院总理李克强赶赴湖北监利县，现场指挥“东方之星”客船翻沉事故救援和应急处置工作。

◆ 关于“东方之星”客轮：①属于豪华游轮，隶属于重庆东方轮船公司，该公司长期经营三峡等长江旅游线路。②客轮长76.5米，型宽11米，型深3.1米，核定乘客定额为534人。③据长江海事局核准，失事地点位于长江中游航道301公里处，长江湖北省监利县大马洲水道。

【6月2日】千余名官兵陆续抵达 65岁老太太被潜水员救出

◆ 截至7时26分，现场已救起12人。游轮呈倒扣状，给救援工作造成极大困难。

◆ 李克强：动员所有力量，不惜一切代价，抢救生命。在飞赴湖北监利长江客轮事件现场的途中，李克强在专机上召集有关负责人研究落实施救措施，在听取最新施救情况后作出9点指示，要求调集所有力量、不惜一切代价抢救生命，把救人放在第一位位置。

◆ 据获救船长和轮机长分别反映，当时突遇龙卷风，船舶左舷受风，船体向右舷急剧倾斜，在1分钟内向右倾覆。经湖北省应急办向气象部门核实，当晚21时至22时，该段江面确实发生风力9.2级的龙卷风。船长和轮机长已被长航公安局控制。

中午12时52分，在湖北监利长江客轮事件现场，一位85岁的老太太被潜水员救出。李克强总理自始至终站在距离沉船五六十米的指挥船上，现场指挥救援。他一再强调，第一要务是救人，务必争分夺秒。

◆ 人民日报记者倪光辉从海军相关部门获悉，海军从北海舰队、东海舰队、南海舰队和海军工程大学抽调部分潜水兵力组成140余人的搜救力量，携作业装备紧急赶赴湖北监利搜救。

◆ 由南海舰队某基地和某作战支援支队组成的55人救援分队赶赴事发地点，连夜展开搜救，其中潜水员41名，医疗保障人员14名。救援分队携带高清识别声纳、彩色图像声纳、水下电视、水下切割机等救援潜水装具和打捞设备。

◆ 潜水员今晚挑灯夜战，轮班不歇实施搜救。2日晚，李克强总理在湖北监利县连夜召开会议，再次强调争分夺秒全力以赴救人，一刻不停。 总参谋长助理马宜明表示，今晚海军135名潜水员将挑灯夜战，对翻沉客船展开不间歇搜救。“哪怕只有半点希望，我们也会尽万分努力！”马宜明对总理表态。

◆ 6月2日，已找到17人，12人生还5人遇难。船员、游客完整名单公布；失事客船于1994年建造，中间曾进行翻修；中航工业3架直升机驰援事发现场；解放军和武警部队的救援力量仍在执行搜救任务。

◆ 人民日报微博寄语：已24小时，仍有437人生死未卜。漫漫长夜，风高浪急，生命经不起等待。今夜，我们一起，守候生命！

【6月3日】400余人生死未卜 开始对“东方之星”进行切割作业 

截至6月3日早7时，已救起21人，其中14人生还，7人遇难；②救援彻夜进行，凌晨3:49和4:07发现2名遇难者遗体；③搜救范围扩大至下游220公里处；④昨晚20时沉船位置已测定并系固，事发水域逐步恢复通航。

3日上午，李克强总理再次来到客船翻沉事件救援现场。李克强说，生命大于天，你们身上担子万千重，肩负全国人民重托。你们勇向极限挑战，但我想特别嘱咐你们，危险工作和艰苦环境，要注意保护自己，休息恢复体力。在大雨中，总理及随行人员向遇难者遗体三鞠躬并默哀。

现场救援力量兵分三路：第一路对露出水面的船底切割，第二路潜入十余米深的江底搜救，第三路沿江搜寻。

40小时：15人获救 18人遇难】①截至目前共搜救到33人，18人遇难，400余人生死未卜；②救援兵分三路：第一路切割露出水面的船底，第二路潜入江底搜救，第三路沿江搜寻；③现场1982人参与救援，投入各类船艇109艘，100余名潜水员在水下搜寻；④起吊能力为500吨的打捞船已做好打捞准备。

现场已开始切割，以便潜水员进入舱体探查。①前方经过研判，将原计划的吊起船体两边切割，改为吊起一边切割。②救援人员将在船底部中前部切开一个55厘米乘60厘米的长方形口子，以便潜水员进入舱体探查。③沉船燃料没有抽掉，切割可能导致起火，现场已准备灭火设施。

湖北监利150台出租车和私家车，主动系上黄丝带，免费接送沉船者家属，有些宾馆还提供免费住宿。黄丝带，是亲人离散后的求助标志，也是为亲人祈祷的祝福标识。汶川地震时，人们发起"黄丝带"行动为震区祈福捐款，献上祝福。

【6月4日】已致77人遇难 整体扶正工作连夜进行

天亮又起。据新华社，从交通运输部救捞局获悉，在6月3日的搜救工作中，联合救援队完成了2道过底钢丝穿引工作。今天上午8时起，救捞联合救援队分成3个潜水小组，2个潜水小组继续开展过底钢丝的穿引工作，1个小组潜水员将进舱搜救遇险人员。

①截至6月4日18点，遇难人数上升至77人，14人生还；②长江湖南岳阳段已发现4具遗体，确认是"东方之星"乘客；③截至14时，湖北监利县共接待家属1200多名，涉及游客179人；④目前已进入打捞准备工作，随时可能开始船体扶正。救援行动仍在进行中，关注！

要将船体整体扶正，需要通过四根钢缆同时起吊。目前三根主钢缆已经顺利穿入船体，但因为船体已经和江堤接触，穿越船头的第四根钢缆穿入难度较大，所花的时间较长。一旦这根钢缆顺利穿入船体，就能尽快推进扶正救援工作。

人民日报微博：江水永汤，生命无常。三天三夜过去，我们守望奇迹，也当正视现实。唯愿水落石出，以真相告慰同胞。逝者安息！

【6月5日】船体已完全扶正 发现97具遇难者遗体

“东方之星”号客轮打捞工作取得重大进展，在4根钢缆的共同牵拉下，船体已经被180度扶正，船顶也露出水面，但船身大部分仍浸没在水中。

交通运输部新闻发言人徐成光刚刚在新闻发布会上介绍，目前共发现97具遇难者遗体。

①已搜救到96人，其中82人遇难14人生还，仍有300余人生死未卜；②今晨7点左右，沉船扶正工作正式启动；③船体已扶正90度，“东方之星”四字也露出水面，接下来将调整角度后继续往180度扶正；④两艘500吨的起重船参与作业，下游500米处拉设了400米拦截网。关注！

【6月6日】船上搜出286名遇难者 3岁小女孩确认遇难

6月5日晚晚9时，正式下达登船搜救命令，在船上搜出286名遇难者；截至6日中午12时，已确定396人遇难，46人失踪；搜寻范围已从长江中游水域扩大至上海吴淞口。

广州军区参谋长刘小午介绍，“东方之星”乘客里一名3岁小女孩确认遇难，遗体在船舱4楼前舱的一等舱内发现，昨天在打捞上的遗物中曾发现一个泥泞的兔子娃娃。

【6月7日】截至上午11时 431人遇难

人民日报评论员：记取用生命换来的教训。“头七”纪念，不仅是哀悼，更是提醒：记取这用生命代价换来的教训。查找事故原因有一个过程，但对灾难的分析和反思没有理由放缓脚步。愿四百多个生命的漂逝，能真正推动长江航运从根本上消除安全隐患。悲剧不再，才是最好的告慰。

（部分图文来自人民日报微博+来自网络）